22-01-2016

Proyectan a futuro construir bicisendas en la ciudad

Sin dudas que uno de los medios de transporte más utilizado en el mundo para trasladarse, es la bicicleta. 

En varias ciudades del mundo, este sistema es utilizado para ir al trabajo, a la escuela, o para moverse simplemente para hacer tramites en grandes urbes sin te ner que utilizar el auto.

Y teniendo como un claro ejemplo a la experiencia vivida en la ciudad de Buenos Aires, en la ciudad de Quilmes ya se piensa en un futuro contar con una red de ciclovías.

Es que los quilmeños también son usuarios de bicicletas, aunque teniendo en cuenta el intenso tránsito que habitualmente circula por la ciudad, los desalienta. Pero hasta que no haya un ordenamiento serio del tránsito, que incluya al menos, la prohibición de circular colectivos por calles centricas, esto no será posible.

Pero la llegada de Martiniano Molina a la intendencia de la ciudad abre la posibilidad de una reestructuración completa, que contempla un proyecto para mejorar el tránsito. Y claro, la posibilidad de construir ciclovías para usuarios de bicicletas, está en carpeta.

Así lo confirmó el Intendente, quien en diálogo con La Noticia de Quilmes adelantó que “estamos trabajando en un plan terri- torial mirando a la ciudad de acá a veinte años, donde uno de los puntos más fuertes tiene que ver con el transporte, y ahí está contemplado, para que los vecinos puedan utilizar este sistema que ha dado excelentes resultados en la ciudad de Buenos Aires”.

PENSANDO EN EL PROYECTO

Las experiencias internacionales demuestran que los carriles de convivencia o preferenciales no son respetados por los automovilistas, lo que genera una situación de peligro o inseguridad para el ciclista.

Basándose en estos hechos y en datos estadísticos, los especialistas seguramente proyectarán una red protegida que fomente el uso de la bicicleta y prevenga accidentes viales.

Además, la construcción de ciclovías en la ciudad estará diseñada para integrar distintos puntos estratégicos, como por ejemplo plazas, escuelas y también hospitales, permitiendo también la interconexión con otros medios de transporte.